最少壓力閥又稱之為工作壓力保持閥,坐落于油氣分離上邊出入口,打開工作壓力一般設(shè)成0.45MPa上下。 由油路板、閥心、彈黃、密封環(huán)、調(diào)節(jié)螺絲等構(gòu)成。 最少壓力閥在制冷壓縮機(jī)中...
更多>>熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無(wú)油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無(wú)油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
最少壓力閥又稱之為工作壓力保持閥,坐落于油氣分離上邊出入口,打開工作壓力一般設(shè)成0.45MPa上下。 由油路板、閥心、彈黃、密封環(huán)、調(diào)節(jié)螺絲等構(gòu)成。 最少壓力閥在制冷壓縮機(jī)中...
更多>>旁通閥能夠 說(shuō)成進(jìn)氣口操縱組成閥,具備進(jìn)氣口操縱、加卸載掉操縱、容調(diào)操縱、卸放、避免卸載掉或關(guān)機(jī)時(shí)油泵等作用,其運(yùn)作規(guī)律性可小結(jié)為:得電載入,跳停卸載掉。 制冷壓縮機(jī)...
更多>>螺桿式空壓機(jī)汽缸中有區(qū)分聲是怎么回事? 下邊復(fù)盛空壓機(jī)小結(jié)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)響聲關(guān)鍵有以下內(nèi)容緣故及解決方案:導(dǎo)致響聲緣故有:(1)汽缸中固定點(diǎn)余隙過(guò)小(2)氣缸套與曲軸尺寸...
更多>>空壓機(jī)起動(dòng)不起來(lái)的緣故及解決方案: 沒法起動(dòng)緣故有:(1)開關(guān)電源關(guān)閉電源保險(xiǎn)管松動(dòng)、燒壞(2)控制器的立點(diǎn)接觸松動(dòng)(3)溫度控制儀失衡或產(chǎn)生常見故障(4)壓力控制器的控制精度不適...
更多>>空氣壓縮機(jī)的油脂發(fā)生爆炸雖并不是常常產(chǎn)生的事,但都是空壓機(jī)維修工作人員有時(shí)候會(huì)遇到的難點(diǎn)。 如何來(lái)防止螺桿空壓機(jī)油分的發(fā)生爆炸,許多 空氣壓縮機(jī)客戶都想知道的。 螺桿...
更多>>雙螺桿空壓機(jī)不做表明得話就是說(shuō)大家常說(shuō)的螺桿式空壓機(jī),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定必須有一定使用量的潤(rùn)滑脂做輔助。原料油易得熱,溫高不太好驅(qū)走,二來(lái)滲油也會(huì)對(duì)空氣壓縮機(jī)造成不太好...
更多>>每一年冬天復(fù)盛空氣壓縮機(jī)都是接到幾起油脂起火安全事故,而大部分油脂起火并不是靜電感應(yīng)造成,只是在起動(dòng)之初兩到三分鐘中間產(chǎn)生的狀況! 在其中一個(gè)很關(guān)鍵且普遍的緣故之一...
更多>>復(fù)盛空氣壓縮機(jī)強(qiáng)調(diào),單極縮小螺桿式空壓機(jī)在雙螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)以前一直全是螺桿式空壓機(jī)的主流產(chǎn)品種類。 在耗能與耗電量上邊針對(duì)電磁能和轉(zhuǎn)換率的耗費(fèi)全是巨大的,因而刺激性...
更多>>螺桿式空壓機(jī)應(yīng)用一段時(shí)間后,亦或是長(zhǎng)期關(guān)機(jī),或是第一次運(yùn)作,都必須調(diào)節(jié)。 怎樣調(diào)節(jié)與關(guān)鍵調(diào)節(jié)什么一部分,都是人們空氣壓縮機(jī)使用人必須掌握的地區(qū)。 傳動(dòng)帶(連軸器)效正...
更多>>2019年新春伊始,全國(guó)性絕大多數(shù)地域普降下雪,氣溫驟寒,許多加工廠就連外邊的自來(lái)水管都凍破了。再此自然環(huán)境下,人們的空氣壓縮機(jī)在這里冬季有哪些要留意的? 這兒德蒙空氣壓...
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